你了解这些节油误区吗？
随着油价的看涨，最让车主们琢磨的事就是：如何让自己的爱车既能跑得快，又要少“吃”油。为此，不少驾驶员都想了很多的办法，有些方法确实也比较管用。不过，从记者的了解中有些方法反而会起反作用，这就存在一些节油的误区了。记者为此罗列了一下，大约有以下6方面。 误区一：空挡滑行省油 许多车主都以为让汽车空挡滑行会更省油 。其实，让汽车空挡滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡反而更加费油。 误区二：低速高挡省油 有些车主认为低挡高速肯定费油，低速高挡肯定省油，其实这是不正确的。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时是最省油的，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。还有不少刚拿到驾照的人直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成很大的燃油浪费。 误区三：低挡行驶省油 在开车中，不少车主认为低挡行驶可以省一些油，其实在这种状态下开车会消耗更多燃油。因此，在驾驶手动挡变速器的车辆时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡，同时保持一定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运转，那无疑是会增加油耗的。 误区四：改装节油产品省油 目前市场上的节油产品种类很多，但还没有确切的标准可以评价产品的节油效果。同时，许多厂商的发动机自身就有节油装置，改装后节油效果反而会不好。因此在使用这类产品时要特别注意产品说明，掌握用法和用量，一些添加剂用多了也会对车子有损害。 误区五：不开空调省油 在夏天，车速较慢时不开空调比较省油，但当车速超过80公里/小时的时候，开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。 误区六：热车对爱车有益 不少车主喜欢热车后再上路，有的热车时间甚至达三五分钟，其实这样不但费时又费油，还会对车造成损害。正确的使用方法是：在发动30秒至1分钟后上路，但发动机的转速应保持在2000转为宜。
