8月17日 拉萨—工布江达—八一镇
昨夜睡得很好,8点多自然醒.9点40开车上路.过了拉萨河大桥就上了一直梦想的川藏公路.拉萨
河谷风光旖旎.浓郁的藏族特色的村庄点缀在金黄色的青稞麦地中间.空气中都有一种清香.翻
过5031米的米拉山口.一条清澈的山涧便出现在公路边.随着海拔的降低.山涧变成了小河.小河
逐渐变宽.河水也变成了淡淡的浅绿色.这就是著名的尼洋河.河谷的风光绝美,就像超大型,不收
门票的九寨沟.在这样的河谷驾车旅行实在是人生最美的体验.如果评选国内风光公路,我会坚
决的投给川藏公路林芝段.中午在工布江达.饱餐了一顿鲜美的尼洋河鱼.味道非常独特.
出县城前行43公里按照路标指示左转.28公里之后就到达了一个美丽的高山湖泊—巴松
措。湖中有一小岛，上一个小庙，庙中只有一个女尼成为藏东的传奇景点。沿湖边
公路继续前行，你会看到绝美的风景画面。蓝天，雪山，草地，云杉树，蓝绿相间
的河流，白链般的瀑布。巴松措门票50元/人，司机免票。
从湖边出来,距离林芝地区行政所在地八一镇还有100多公里,由于要和另外两个
车的车友相会.为了晚上的啤酒.我加快了车速,一般都是90公里以上的时速.在盘
山公路上飞奔.一个多小时.就到达了八一镇.
两队车友相见.异常亲热.互相交流见闻体会.尤其是看了畅通(爱丽舍俱乐部大侠)
的照片.更是羡慕.因为.他们竟然拍到了南迦巴瓦雪山.我们明天会这么幸运吗?
注意: 川藏县上,为了减少车辆事故.经常会检查来往车辆.一定要按照规定车速行
驶.
行程:10:30 拉萨出发 12:00 米拉山口 14:30 工布江达午餐 17:00 巴松措
18:40 出巴松措 20:10 到达八一镇 全天行驶530公里

8月18日 八一镇—林芝—色季拉山口—鲁朗镇—八一镇
由于昨天大家聚会.喝酒喝道很晚,所以今天起得很晚.10:20 离开八一镇继续前行.
过了林芝旧县城公路就开始变成了连续爬坡的盘山公路.从海拔3020米上升到色季拉山口
的4555米.转过山口,心中一沉.漫天的乌云沉沉地盖住了天空.雪山在哪里?根本找不到.视力所及都是黑色的山,灰色的云.
无奈,只得继续下山.在蜿蜒的公路的两边.是参天古柏.透过树木的间隙,一条奇美无比的山谷若隐若现.这就是风景如画的鲁朗.如果此时天空晴朗,映衬着远方的雪山,森林,草场,牧场的围栏一并展现在眼前.那将是一幅绝美的山水画.
车过鲁朗小镇,在扎西岗民俗村里.我们走进了真正的藏族人家.喝上了地道的酥油茶,并品尝了
西藏最著名的美食—藏香猪.这种猪肉确实有一种独特的香味.只是由于我不擅长吃猪肉.所以胃口都留给了柴鸡蛋和野生蘑菇了.热情的藏民翻出自制的藏装,拿出了家用的藏刀.弓箭.站在这古朴的藏式院落.拍几张藏装照片.无比惬意. 140元钱就换来了这么多身心的收获.四个人一同在心里说了一个字:值.要知道.藏香猪非常昂贵.加上可以亲身了解藏民的生活和文化.
远路返回,天上的浓云已经渐渐消散,蓝天仅仅被丝一样的白云遮盖,能见度大大提高.雪山在远处的云朵的缝隙中出现了.随着骑车不断爬高,雪山的轮廓逐渐清晰了。。。。
一块伏云从右向左缓缓的移动,南迦巴瓦雪山终于露出了俊美的面容.多么熟悉的身影啊. 自从去年<<中国国家地理>>杂志将南迦巴瓦评为中国最美的雪山之后.她的形象就深深扎根在我的脑海.今天,我们终于看到了.虽然只有短短的十几分钟.但是已经足够幸运了.据说.南峰的山顶总是隐藏在浓云之上,有时连续几个月都看不到她的面容.对于刚刚来到林芝只有一天的我们.得以一睹芳容.实在是天大的幸运啊.

注意:色季拉山口前后都是连续的盘山公路.一定要控制好车速.
建议:观景台收费10元/人.不是唯一的选择.因为沿公路有很多紧急停车带.如果不长时间,在停车带一样可以看到更多风景.
行程: 10:20 八一镇出发 加油245元 5.67元/升 11:50 色季拉山口 12:40 鲁朗镇
14:20 扎西岗民俗村 茶水 饭 服装等 140元 16:50 离开民俗村 17:10 南迦巴瓦
18:50 回到八一镇 望江宾馆

8月19日 八一镇---拉萨
从八一镇返回拉萨的途中.遇到了川藏线上的军车队.长长的车队从八一镇开始.竟然快排到了工布江达县城.好在是相对方向.不然的话那就会耽误很长时间.
林芝确实很美.但是整个西藏旅游的时间已经很久了.所以.确实有些审美疲劳.一路飞奔.对风景全都不再顾及.路边休息的时候,遇到一位路边检查车速的交通警察,给我们讲了很多川藏线的交通事故.据他介绍,每天这段路上都会发生4起以上的事故.全部是由于车速过快.弯道崎岖而发生的.事故中很多伤亡.这些事故给了我很多警示.果然,在经过米拉山口以后.由于天上下起了雨雪,一辆大客车就发生了事故.侧翻在路上.车身严重变形,驾驶室也被压缩在一起.想必,司机伤势不轻.还有一辆在西藏最常见的大排量丰田越野(平时总是横冲直撞)也是歪倒在路边,左侧的两个轮胎全都爆裂.快到拉萨河时,河谷突然变宽,水流也变得缓慢,河中的沙滩前有很多堆积物.用望远镜观看.内心非常震撼,竟然全是汽车残骸,数数就有20多辆.这就是掉到河里的事故车辆,随着夏季的洪水冲到下游的浅滩...
过几天就要单身走川藏回京了,这样的路况对我来说一定是最艰难的考验.
注意: 如果与军车同方向行驶,最好的办法是问清军车的目的地.如果是大范围长距调动.那么你只好跟在军车的后面.分阶段超车;如果是短途调动,最好的办法是找一个风景区尽情游览,以避开车辆拥堵
行程:10:15八一镇出发 12:20 工布江达 午饭 90元 15:30 米拉山口下雨 18:05 拉萨 19:30 北京东路吃藏餐

8月20日 拉萨
连续多日的疲劳终于发作了.因为想到西藏之行的前半程马上就要结束,心里的担子落了下拉.
和朝夕相处了10几天的车友就要分手了.包子明天乘飞机回京,冰峰24日直飞北京,冰妍则跟随
另外的车辆原路走青藏回京.只有我自己单人单车闯川藏.
卸掉了他们的行李,小爱的车身抬了起来,我的心情也同车子一样轻松了很多.毕竟,川藏路的坎坷总是要求车辆的底盘尽量提高.当然,还有对同行车友的牵挂.如此,我将轻装上路,专心应对川藏天险.没有上街,只是在房间内休息和查阅地图.
他们三个则利用最后的时间游览了色拉寺和卢布林卡.从卢布林卡回来都说不值得去.就是一个公园而已,票价还挺高.我只有窃喜.呵呵.

8月21日 拉萨—贡嘎
拉萨市区距离贡嘎机场有近90公里的路程,乘坐出租车则需要 150元车费.所以决定开车送包子和她的同事们一起去机场.送走她们还是觉得有点疲劳,于是在机场周边找了一家旅店,看看还算干净,只是没有热水,100元一间的标准间还能接受,就临时住下了.晚上就在路边简单的吃了一顿四川冒菜,花了不到30块钱.


8月22日 贡嘎—拉萨
爱车的右前轮胎鼓了一个大包,心里一直在考虑如何更换.这还是前几天冰峰发现的.由于明天就要出发了.所以今天一定要利用在拉萨的机会更换轮胎.于是离开贡嘎返回拉萨.花了418元换上了一条新胎.比起北京.这里的价格贵了50元.而且还不是最新型的产品.好在全新的轮胎应该可以适应川藏的艰难.网友短信劝我去大昭寺许愿平安.呵呵,我还是放弃了.因为相信自己的驾车技术.另外,我的应急反应能力也还可以.所以决定明天上路.独自面对川藏天险的挑战.当然,还有川藏线迷人的风光.
明天就是雪顿节.雪 是藏语酸奶的意思 顿 就是聚餐的意思.不喜欢热闹的我决定明天早上一早就出发.开始川藏行.

塔尔寺的喇嘛

羊卓雍措.迷人的圣湖

偶像啊

吹吹的<<西游记>>不赖 呀

继续努力,我们都支持你 了