新羚羊VS奇瑞QQ6 欲与精品微轿试比高
近期，长安铃木传出将推出07款新羚羊的消息，这是羚羊4年来的首次变脸，从长安铃木对羚羊在外观和内饰上的改进看来，新羚羊显然把目标瞄准了引领微轿消费潮流的第三代微轿QQ6，力求走一条精品微轿路线。
面队羚羊在微轿市场上销量下滑颓势渐显的困境，羚羊的此次改款能否挑起挽回市场的重任，与上市不足一年就已获得市场追捧的奇瑞QQ6一争高下呢？下面我们就从外型、空间、动力、配置等各方面对QQ6和新羚羊进行一次全方位对比，看看谁更胜一筹。
外观空间：羚羊模仿为主时尚整容 QQ6突破传统空间制胜
新羚羊的此次改动主要集中在外观上，对老款的前保险杠、前大灯组、雾灯、尾灯组、LOGO标识和轮毂都做了一定的改动，将中网增大并镀铬，同时加大轮眉。新羚羊的外部尺寸和老款大体相当，只在长度上增加了微乎其微的1cm，但其内部空间和达500升的行李厢空间在微轿中也还算佼佼者了。
与其说羚羊的变脸是一次时尚化的改进，不如说是一次模仿。用业内评论来说，新羚羊前部和夏利如出一辙，而尾部又类似于捷达。因而，虽然新羚羊比起老款要时尚了不少，但离引领潮流还有着一段距离。
而QQ6时尚、个性的外观早已深入人心，它鲜艳丰富的色彩系列很容易就让人对它印象深刻并念念不忘。在空间上，QQ6采用国际领先R-MAX理念，以美国SAE标准人机工程大空间进行设计，突破了三厢微轿的传统，采用五门掀背式造型，不仅让整个造型更加新颖活泼，也让空间得到了更有效的提升，超大的内部空间和出色的可扩展行李厢容积，远远超过了市场上现有的三厢微轿，A00级车开创式地达到比肩于捷达等A级车的空间。
内饰配置：羚羊内饰小改配置优化 QQ6先进安全科技革命
内饰和配置上的改进也是新羚羊的一大看点。羚羊内饰的做工一向都是比较值得称道的，新羚羊此次全面更改为目前更流行的浅色内饰。新羚羊采用一体式中控面板，之前的拨杆式空调被档次更高的旋钮式空调所取代，而带音频输入接口的CD系统也符合目前的潮流。准确的说，新羚羊是在老款的基础上进行了完善和细化。
奇瑞QQ6的内饰以深色为主，丰富和先进的科技化配置在整个国内微轿领域都是亮点。QQ6水滴型的仪表盘科技感十足，它还首次在国内微轿中装配了行车电脑、瞬时油耗显示、LED灯等装置，满足了微轿消费群对先进配置的追求，领先一步走在了时尚前沿。QQ6丰富的人性化和安全配置也是一大亮点，QQ6的发动机防盗和1.3L豪华型的双安全气囊，都是微轿中领先的配置。
动力操控：羚羊沿用老款进步甚微 QQ6自主研发风头正劲
新羚羊的发动机和底盘都没有改动，仍旧采用老款羚羊搭载的直列4缸16气门的单顶置凸轮轴技术。助力转向的装配让羚羊的操控更为简易。发动机的经济性一直是羚羊的一大卖点，但这款4年前优势明显发动机在今天看来，还是稍嫌老化。
奇瑞QQ6搭载的是自主品牌ACTECO发动机，也是其在如今微轿市场上的优势。这款发动机采用了最新的先进的四气阀双顶置凸轮轴技术，最大功率61/6000(kW/rpm)，最大扭矩118/3800-4500(N.m/rpm)，动力输出平稳，技术也较为成熟，提速能力出色，百公里实际油耗基本在6 L左右。采用5速手动变速器，QQ6的操控性有不小的提升。
小编：上市几年来，凭借出色的性价比和燃油经济性，羚羊一直受到广大消费者的欢迎，特别是在一些区域性市场的出租车领域更是有不错的表现，但是几年来一直未有新技术及外观上的突破的羚羊市场份额正在萎缩，相信新羚羊的推出，会对羚羊目前的市场形势起到一定程度的改善作用。年初完成全国登陆的奇瑞QQ6秉承“时尚微轿高档化”的造车理念,凭借“空间最大化，底盘高档化，配置智能化，安全立体化”的核心产品诉求开创了微轿第三代并迅速获得了市场的认可。但是，消费者会喜欢时尚科技的QQ6，还是会喜欢老枝发新芽的新羚羊，就要看消费者自己的选择了。
