夏利确实是好车，错的是开夏利的人（个人经验分享）
夏利确实是好车，这是我买夏利以后经过长期驾驶测试的感受，这个价位很值得。
首先声明:
本人开过,捷达/桑塔那/蓝鸟/皇冠/君威/飞度/qq/旗云/伊兰特/ 通过对各种车的综合性能比较以及性能和价格比来这么说的.不是凭空鼓吹,自己的亲身体会分享大家的
我买的是N3 1.1的车，选择的理由是：
1.外观比较现代，看着舒服，比之前的老夏利时尚多了。
2. 1.1排量价格低，省油，保养便宜，皮实。（现在10年以上的老夏利都是3缸的，日本50年前大发的夏利也是3缸的，可见有多结实呀，缸体是铁的）
3.1.1排量不跑长途已经足够了，更加适合北京拥挤的交通，省油呀。我的车5.5个油左右（市区），长途5个之内。
4.如果经常跑长途，就买1.3排量的。如果你打算永远开夏利就1.3的，如果你是为了目前过渡一下就买1.1的，毕竟买夏利是为了省钱，不省钱就失去意义了。
5.厂家对1.0排量的车还是情有独钟的,是体现夏利的本质.
我的1.1排量的经验
动力：改装缸线和火花塞，加速太好了，又省油了，买车一周后就换了。
挂挡不好挂：换了黄壳机油和美孚齿轮油彻底解决了。同时车的噪音明显下降了
现在车超级爽，已经跑了40000公里了，机器运行非常好。
总结：夏利是好车，只是原厂配的东西太差了，彻底换一下，又花不了钱，性能又好。
尤其是机油等。
至于小毛病什么的，我觉得是车就有的，不信你去奥迪维修点看看就知道了，我朋友就修奥迪的。
我积累的夏利经验还有，以后发上来吧
夏利车不错，看你怎么用了。不要说夏利了，法拉利用夏利原厂的油能发挥夏利的水平就不错了。给你的车吃点好油吧，还有就是坚持自己，不要听4s店的，除非机械大故障。
其实我也是心细总结出来的经验，很实用的，朋友有什么问题可以提出来，我如果遇到过的，会告诉你最好的解决方法。
说实话，开夏利确实是面子差点呀，不管你开的是1。3的还是1。0和1。1的，可都是夏利。车是好车，除了面子差点，没挑了！！所以，建议购买1。1和1。0 的，因为省油和省钱，保养维修都便宜，这才是夏利的本质。
买1。3的没有必要了，太费油，1。3的排量和1。6的油耗一样，你说有多亏呀。别人还说你省油，闹心。呵呵
2007年春节过后，我改用了90号的汽油，通过一个月的测试发现，比93号的加速和稳定性要好，而且更加省油，高速也平稳了，不会抖动了，并且声音很小。什么原因呢？？？夏利一个字“晕”。呵呵，推荐大家使用90号的。
刹车之前很软的,开车天天提心吊胆的,妈的,开车活活累死了.现在更换了尼桑的刹车总泵,我*,就是一个字,爽! 轻轻踩就减速了,120迈,轻轻刹车就停下了,感觉比passat都效果好.推荐大家更换,提高安全性,我真服了夏利厂了,出厂的时候为何不直接用好的呢?日本的大发和夏利一样,看看人家的性能吧! 避免车祸,强烈建议大家改刹车.我改了花了600元,包括总泵和刹车片等等.
6－9日刚跑的高速，现在跑100有点抖动，跑120非常的稳当，而且很有力量，转速在3500，试验了一下140以上，感觉车更加稳当不飘，很奇怪了，跑的越快越稳当，我真是佩服夏利人了！不过担心发动机负荷，和超速罚款，跑120非常轻松（空调是2档），空调效果冷的很呀。现在改的感觉比satana性能好了。
总结：夏利在2000转一下都是缺点，小排量毛病了。但是2500转以上彻底感受到了夏利设计上的厉害了，加速非常有力量，而且扭据时间长，非常好开。夏利车不错
