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.沃尔沃S80 撞 名爵7 撞 桑塔纳2000

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原帖:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7213729&extra=&showthread=&page=1



1小时前我才刚进家门,2小时前LP被诊断为髌骨骨裂打上了石膏!6小时前我的爱车被前后夹击,此时心情实难平复。本着对所有MG7车主、准车主负责的精神,忍痛发图。

事情经过是这样的:
傍晚1900许,我和LP接上刚练完芭蕾的女儿回家,车由北向南行至西三环新兴桥刚开始下桥处,当时车速50-60公里左右,在最内侧车道。前方车里减速将要停下来,我跟着减速,突然咣的一声响,我脱口而出:“完了,被追了!”话音未落后面接着又是一下,这次把我顶得装上了前面一辆车。先问了一下家人有没有受伤,都说没事,只有LP左膝顶了一下,就准备下车。因为停下的地点离中央隔离带石墩很近,我试了一下开门,不够我下去的,就叫LP从副驾位置下车,我也从右面下去察看。

先看了自己车的前脸,那叫一个心疼啊!右面两个灯虽然都是深眼窝,但也都碎了,地上开始流出液体,看来水箱是漏了。




再转过头看前面的车,是辆军牌的桑塔纳2000,当时从正后方看,感觉只是保险杠歪下来了,心里掠过一丝不平。
这张是后来照的,才发现伤的并不象我开始判断的那么轻。左后翼子板被撞击褶皱,左后轮微向外撇。



走到后面漂了一眼撞我的车,没太在意,以为是别克。后来才发现是沃尔沃!车中坦克呀。




再看自己的PP,对照后车高高拱起的发动机盖和一地水,感觉还好,貌似问题不大。本以为会变成MG3
事后从后备箱拿东西,还能用钥匙遥控开锁,盖上也能
锁死。




再看从后面车里下来俩20出头的小伙子,一个抚着肚子,一个揉着手腕(驾驶员)。我一看这俩小伙子表情有些茫然,只知道跟我道歉,我赶紧让他们把警告标志放到车后面,然后打电话报案。当时也是因为激动,居然按成了120,刚拨出去就马上挂断改拨122。等待警察时间略,警察很快到了现场,让我们把车开到路边,我一着车,发动机一阵怒吼,赶紧关了钥匙,吼声居然还持续了2秒,心疼啊,等明天4S店仔细查吧。正好也是下坡,警察拦住所有车辆,我们三辆车陆续溜到路边等待拖车。

挪到路边后有时间细看后面的车,这时候才看出的是沃尔沃S80,前面两个气囊都打开了!我的却没打开,后来做拖车的时候,司机师傅挺在行,帮我解惑。前气囊是靠发动机仓内的触点引发的,沃尔沃受撞击后收缩的距离够上了触点,所以打开;我的MG撞上2000的力肯定小于沃尔沃撞我的力,遇撞收缩也小,不够激发触点的距离。

这时前面军车的司机也露面了,原来他开始的时候迟迟未露面是因为左侧车门全部无法打开了!
他们几个看了我的车,一个劲的说我的车真结实,问我是什么车?是不是得100多万,我晕。
我走过去细看才知道,根本不是我最初想象的那么简单,左后挡泥板贴在了后轮上,做后门上方有1里面的打缝隙,下面却紧贴在了一起。还有个更让我吃惊的发现,车顶变形了!这可仅仅是撞击了左后部啊,前方并没有阻力。我赶紧看看我的车顶,天黑看不清楚,只见没有褶皱反光,四个车门开启自如,该不好关的还是要用同原来一样的力(MG7的通病)。



来张桑塔纳2000侧面图



我的MG7PP




沃尔沃4S店已经把我的车和那辆2000拖到了各自的4S店里,没能在拍成三辆车的损坏情况,大家凑合着看咱们的名爵吧。





发动机舱




左侧看问题不大




右侧就不行了,翼子板的前角完全弯过去了,不过整体没有变形




俯瞰右前角



再来一张




从右面看前盖,有许多死褶,一定要换新的。





从左面看





该看看后面沃尔沃的杰作了,后备箱盖更圆了,肯定是变形了。






尾部全貌,倒车镜废了,尾灯都没碎





黑色的是防撞梁,被撞弯了,沃尔沃是够硬的。





里面也凹进来一大块





换个角度




从这个角度看了半天,驾驶舱应该是没有变形。





现在向大家汇报定损情况。

双红线内是漏水部位



变形的水箱





维修师傅说没有碰到发动机




右前纵梁,就是它把桑塔纳2000的驾驶舱顶变形的





右前纵梁头部上螺丝用的钢板变形了,保险只修不换。





右前叶子板尖头撞弯了一个半圆,保险只修不换





后保险杠内有两块缓冲块,换新的每块66.3




本次事故的功臣--黑色的后保险杠骨架





请注意看骨架的内部结构,应该是很结实的,竟然被撞成这样




发现不锈钢尾喉的边缘有损坏,说明排气管被撞击了!





这么看除了尾喉,其他地方没有变形。




把车升起来,看到排气管弯头变形。





下图中3左右的这根“排气系统内/后总成”是一个焊接在一起的整体,换新的。5000多米




撞击导致前排座椅安全带预紧装置启动,座椅下的雷管引爆,收缩安全带,目的是将乘车人紧绑在座椅上。





空调管子和附近那几根管子都要换新的。现在4S店报价与太平洋保险公司(全责方)定损价格存在较大差异,到目前为止车子还在那放着,没有开工,郁闷。据我了解,S80的配件要从瑞典进口,维修时间在2个月以上。提醒大家驾车一定小心,后续事情太麻烦了。

沈殿霞生前最后文字曝光

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