米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。原型机于1977年12月14日首次试飞。1981年6月，米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出，1982年开始研制军用型，1983年米-26交付使用，1986年6月开始出口印度。总计制造了约300架。目前仍在生产。

    旋翼由8片等弦长桨叶组成，是世界采用桨叶片数最多的单旋翼。旋翼转数为132转/分。主减速器传动功率为14710千瓦。单发工作时传动功率8500千瓦。 舱内可载百人，或者60名躺在担架上的伤员。

  国内唯一一架隶属哈飞集团飞龙专业航空公司，正在四川抗震救灾前线，橘红色这架就是。俄罗斯也紧急支援了一架，含机组人员，迷彩色外观。

  我们什么时候制造出来这种大家伙？盼！

听说军用型机仓可容纳80多个人呢 。

from: http://www.shanfei.com/2005/xwzx/2006hydt/061107,3.html

       中法联合开发的先进中型通用直升机项目，得到了两国政府的高度重视和大力支持，并在合作双方的通力配合下，直十五／EC175直升机能够按照计划于2009年实现首飞。
       直十五／EC175直升机是中航二集团所属哈航集团在“海豚”直升机和HC120／EC120直升机的基础上联合开发的先进中型通用直开机。直十五／EC175直升机项目上的合作，填补了欧直在5吨级“海豚”系列直升机和10吨级“超美洲豹”系列直升机之间的空白，同时也填补了中国在这一级别上直升机的空白。由于该吨位直升机到役机队更新市场的快速增长以及近短途运输、紧急医疗救护等任务市场的需求，预计未来20年，全球将销售800架。

直-15 的想象图

比较一下：米26可以一次吊起20辆飞度车，直-15一次能吊起6辆

会飞的火车

引用:

原帖由 柳岸卧龙 于 2008-5-29 09:13 发表
比较一下：米26可以一次吊起20辆飞度车，直-15一次能吊起6辆

二十辆？？！！！

运输型的....

牛！！！！

哇!~~真大呀
那个螺旋桨看起来真是....跟我家淋浴的那个喷头似的